「叮叮」響的電車聲伴隨著香港人的成長，記憶中叮叮作響的電車縈繞心頭，電車為香港添加了不少特色。叮叮電車是香港懷舊的標誌性交通工具，與香港懷舊色彩不可分開，從外觀、聲音到乘車體驗，都充滿著濃厚的歷史氛圍。Capture.HK 告訴你電車的背景、變化、特色以及如何乘坐叮叮電車遊覽香港的名勝古蹟，讓你更了解香港這個特色回憶。
電車的歷史
香港的「叮叮電車」是一個標誌性的交通工具，也是香港的一個文化符號。從 1904 年首次通車以來，「叮叮車」已經成為香港人生活中不可或缺的一部分。隨著時間的推移，「叮叮車」逐漸被其他交通工具所取代，但它仍然是香港重要的文化遺產和歷史見證。
電車的變化
單層電車
圖片來源：香港電車
第一代電車，該車在 1904 年啟用，一直使用到 1930 年。第一代的電車只有單層空間，載客能力有限。後來，隨著香港城市的發展，電車進行了改良，變成了雙層電車，能夠容納更多上班、上學的人群。這張照片帶有濃厚的歷史氛圍，讓我們了解那個時代的交通樣貌和社會發展。
120 叮叮車
圖片來源：香港電車叮叮傳奇
隨著搭乘人數的增加，「叮叮車」從第一代的單層電車逐漸擴增，已經發展到第五代，共有163輛。其中，第五代的120號車最為經典和悠久。左圖是舊款的「120叮叮車」，右圖是新款，新款的「120 叮叮車」不是由原有車輛沿用至今，而是由舊車的零部件重新建造而成。
派對電車
圖片來源：Kama Delivery
開電車派對讓人們在移動的電車上一邊欣賞城市風景，一邊參加派對，感受到全新的體驗。車內裝置除了主題房間外，還有冷氣、燈光、音響，甚至還有洗手間。在飲食方面，香港電車也與不同的到會承辦商合作，提供多人套餐或單點美食到會，甚至還有酒水供應。把開派對給電車融合起來，新舊交替，可以增加電車的吸引力。
電車的特色
外觀
「叮叮車」的外觀是它最為明顯的特點之一，以綠色和霧灰色為主色調，邊緣為白色，並且有著經典的曲線形狀。這種簡樸而有歷史感的設計，使人們能夠一眼辨認出它的身影。
享受風景
乘坐「叮叮車」可以讓人們充分欣賞香港的風景，特別是在沿著香港島的海岸線行駛時，可以欣賞到獨特的海景和城市景觀。
聲音
「叮叮車」的叮叮聲也是它的一個特色，這種聲音獨特，成為了香港的一個聲音符號。讓人聽到就能夠聯想到這個城市的獨特文化和交通工具。人們習慣了這種聲音，有時候甚至會把它作為城市中的背景聲音，成為到一種獨特而美好的氛圍。
上下車方向與巴士不一
在香港電車上，乘客是在車頭上車，車尾下車，和巴士上下車的方式不同。此外，乘客在下車時需要在車頭付款，而非在下車時付款。雖然這種設計對於有些人來說可能會有些困惑，但是對於熟悉「叮叮車」的乘客來說，這已經成為了一種習慣和獨特的體驗。
收費統一
香港電車的收費相對於其他交通工具來說是相當低廉。電車的收費統一，無論路程多遠，大人和小孩的收費都不變。這種設計讓人們更容易理解和使用電車，並提升了它的便利性和受歡迎程度。
乘坐「叮叮電車」遊覽香港的名勝古蹟
香港醫學博物館
圖片來源：香港醫學博物館
在19世紀末，香港曾經爆發鼠疫，而太平山區是當時災情最嚴重的地區之一。為了應對疫情，當局在附近開設了一些醫療建築和設施。其中，香港醫學博物館是其中一座建於1906年的建築，如今已成為對外開放的博物館，現已被列為法定古蹟。離開博物館後，你可以漫步太平山醫學史蹟徑，穿越太平山至西營盤段，感受百多年前香港人的民生狀況和醫療發展史。
灣仔藍屋
圖片來源：香港歷史文物——保育、活化
藍屋建於1920年，具有嶺南建築特色，是香港極少數擁有露台的唐樓之一。多年來，它扮演了不同的角色，最初是華佗醫院，後來是一中書院，再轉型為武術館，現在仍有居民居住。藍屋是一個充滿歷史價值的建築物。如今，它已被列為「香港一級歷史建築」，成為了香港珍貴的文化遺產之一。
鰂魚涌柏架山道
柏架山道自然徑是港島區中最方便的行山路徑之一。它的起點位於鰂魚涌英皇道，從電車下車便可立即開始行程，可以繼續沿柏架山道走，途中會經過古雅的「紅屋」。這是曾經的太古糖廠經理和總工程師的大宅，以紅磚砌成，十分獨特。全程只需2個多小時，充滿了自然美景和歷史文化，是一個非常值得探索的行山路徑。
你可以來體驗叮叮電車的魅力，一邊沿著香港的海岸線欣賞城市風景，一邊感受懷舊的氛圍，並遊覽香港的名勝古蹟。別忘了攜帶相機，記錄下這段難忘的回憶。 從前記錄的電車相片可能因為時間而褪色，Capture.HK 的相片數碼化服務有專利技術把相片還原最原本的色彩，把你的回憶重現在你眼前。
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資料來源:
- The News Lens - 香港不是文化沙漠：五張圖帶你看百年歷史的「叮叮車」
- 香港電車- 探索電車沿線
- Kama Delivery - Tram Party: 電車派對 【全景遊2023】流動Party Room 懷舊叮叮感受香港特色